大邑一位普通垃圾清運工14年如一日投身工作

大邑一位普通垃圾清運工14年如一日投身工作

　　昨日清晨6時，記者來到大邑縣縣城紅光小區垃圾中轉站時，大邑縣垃圾清運工楊高鑒和同事早已開始工作，他們把垃圾桶里的垃圾全部轉運上壓縮車后，隨即又前往縣城桃源小區繼續收運垃圾。據大邑縣城管局局長余紅云介紹，楊高鑒從部隊轉業到城管局工作14年來，每天都是5點30分準時上班，然后挨個清運所負責的30多個垃圾中轉站近200個垃圾桶的垃圾。“14年如一日，他駕駛垃圾清運車安全行駛近80萬公里，相當于繞地球19圈！”

　　這項工作365天不能停

　　據介紹，楊高鑒24歲入黨，從部隊復員到地方時，楊高鑒放棄選擇舒適的工種，主動要求去開垃圾車。楊高鑒告訴記者，“環衛所會開車的人很多，但是人家都不愿意去開垃圾車。但這份工作總要有人做啊，我就是想用行動帶動大家來干這份工作。”

　　城區的垃圾必須“日產日清”，楊高鑒每天和同事都要輪流工作17個小時以上，并且365天不能停。每天清晨5時，當人們還在睡夢中時，他已經悄悄地起床，靜靜地走上了自己的工作崗位。有的中轉站由于市民扔、倒垃圾不到位，致使垃圾桶上的垃圾較多，無法實施吊桶。這個時候，楊高鑒就揮動鐵鍬，一鍬一鍬地鏟到桶里，有時還要用雙手清潔垃圾桶，通常在一個中轉站一干就是半個小時，常常一個垃圾中轉站清運下來，已是汗流浹背，全身濕透，可他顧不上休息，和同事又去清運下一站的垃圾。

　　昨日，從清晨5點30分一直忙到9點30分，楊高鑒才收集完垃圾。隨后他又將垃圾運到生活垃圾無害化填埋場，等返回城時已11時。“清運垃圾看似輕松，其實很辛苦。我們粗略算了一下楊高鑒清運一次垃圾，路程只有50公里，但是卻要花上5個小時以上，平均一小時才走10公里，你就可以想象其間有多少事要做。”大邑縣城管局有關負責人告訴記者。